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今まで1回もパンクした事がなかったのに、ここ数ヶ月で2回続けてパンクしました。（フロントとリア１回ずつ）
１回目はレースの最中に。路面が濡れていたため後輪がスリップし、すぐにグリップを回復したためレースを続けようと集団を追いかけた時…何か違和感があったためレースは中断し、タイヤを確認するも特にパンクしている様子はなさそう。 しかし、15分くらいするとタイヤがぺちゃんこに。
2回目は夜中走っている時に、道路上に何かが落ちていて、乗り上げてしまった時。 しばらく走っているとタイヤから違和感が…空気抜けてる？ 止まってタイヤを確認するも若干空気圧が低くなってるかな？程度だったので、そのまま走行。 家までは無事に辿り着けましたが、翌朝タイヤを触ってみるとぺちゃんこに。
2回ともタイヤにはパンクの痕跡がなくて、チューブに小さな孔があいている状態でした。 その時は、チューブにパッチを貼ったり、チューブ交換をしたりして対処しましたが、調べてみるとリムテープの劣化により、リムにあいているニップルホールが原因でパンクすることがあるようです。
そういえば購入してから数年間１回もリムテープを交換したことがなかったので、おそらくこれが原因だろうと、リムテープを交換することにしました。
オススメのリムテープ
ホイールの重量（リム重量）やタイヤの重量は気にする方が多いと思いますが、リムテープでも結構重さが変わってきます。 例えば、量販店でよく見かける輪になっていてリムに嵌め込むタイプ
こちらのタイプだと 29g あります。
そこでオススメするのは、こちらのSTANS NO TUBE です。
チューブレスタイヤ用に使っている方も多いと思うのですが、クリンチャータイヤにも使うことができます。 一周巻いて約6〜7gと非常に軽量であるためオススメです。 ホイール重量やタイヤの重量は気にすると思いますが、リムテープの重量でも20g程度の差があるため、ホイールにデフォルトで巻いてあるリムテープが厚めの場合は、交換してみると良いと思います。
なお、リムテープの幅はホイール内幅 x 1.2 が目安となります。 ホイール内幅21mmの場合は25mm幅のリムテープが最適。
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